دسته بندی:شاسی

  1. خانه
  2. شاسی
فیلتر

تعلیق چرخ

سیستم تعلیق چرختعلیق چرخ قسمتی از شاسی است. شاسی از اجزای زیر تشکیل شده است: چرخ ها، بلبرینگ چرخ، ترمز، تعلیق چرخ،

اطلاعات بیشتر

حامل چرخ

حامل چرخقسمتی از تعلیق چرخ که بلبرینگ های چرخ را ساپورت می کند به عنوان حامل چرخ شناخته می شود.کارکردوظیفه

اطلاعات بیشتر

بلبرینگهای چرخ

بلبرینگهای چرخبلبرینگهای چرخ، شفت و اکسل را هدایت و پشتیبانی می کنند. آن ها قسمتی از شاسی هستند که چرخ ها را هدایت

اطلاعات بیشتر

یاتاقان های پشتیبان فنر یکپارچه

یاتاقان های پشتیبان فنر یکپارچه (strut)یاتاقان های پشتیبان فنر یکپارچه (شناخته شده با نام یاتاقان های بلند) قسمتی

اطلاعات بیشتر

محور عقب میله-پیچشی

همانند اتصالات تحمل بار بین چرخ ها و بدنه، محورها نقش کلیدی در سیستم شاسی دارند. محورها تمامی نیروها و گشتاورها را

اطلاعات بیشتر

کمک فنرهای هیدرولیک

کمک فنرهای هیدرولیک کمک فنرهای هیدرولیک معمولا از ترکیب یک سیلندر پرشده با روغن هیدرولیک و یک پیستون که با هر حرکت

اطلاعات بیشتر

کمک فنرهای پرشده با گاز تک تیوب

کمک فنرهای پرشده با گاز تک تیوبکمک فنرهای پرشده با گاز تک تیوب از همان اصول کمک فنرهای هیدرولیک برای کار کردن

اطلاعات بیشتر

محور ثابت

محور ثابتتعلیق چرخ، رابط بین بدنه خودرو و چرخ هایش است. در بین محورهای تعلیق مستقل و چرخشی-شعاعی، محورهای ثابت از

اطلاعات بیشتر

کمک فنر

کمک فنردر سال های اخیر، پیشرفت در توسعه وسایل نقلیه و افزایش قدرت موتور و مخصوصا سرعت باعث تمرکز بیشتر در تکنولوژی

اطلاعات بیشتر

فنر تعلیق

فنر تعلیقفنرهای تعلیق رابط بین چرخ ها و بدنه خودرو هستند. وظیفه اولیه آن ها جبران سطوح ناصاف جاده و در نتیجه ارائه

اطلاعات بیشتر