تعمیرگاه های کارلکس
تعمیرگاه های ما دارای نشان CARLAX هستند
تعمیرگاه ها
جدیدترین تعمیرگاه های تخصصی
کسانی که به تازگی به خانواده بزرگ کارلکس پیوسته اند
آگهی ویژهبسته استباز می‌شود از 08:30 امروز تعمیرگاه تخصصی خودروهای آلمانی با کادر تخصصی مجرب و دارای استانداردهای بین المللی در حوزه خودرو
آگهی ویژهبسته استباز می‌شود از 08:30 امروز تعمیرگاه فوق تخصصی اتومبیل های آلمـــــانی ( خارج از محدوده طرح ترافیک) تعمیرات فوق تخصصی انواع
بسته استباز می‌شود از 08:30 امروز تعمیرگاه تخصصی خودروهای مرسدس بنز تعمیرگاه تایید شده کارلکس با کادر تخصصی مجرب و دارای
آگهی ویژهبسته استباز می‌شود از 08:30 امروز تعمیرگاه تخصصی خودروهای آلمانی با کادر تخصصی مجرب و دارای استانداردهای بین المللی در حوزه خودرو
آگهی ویژهبسته استباز می‌شود از 08:30 امروز تعمیرگاه تخصصی یوروپ سرویس تعمیرگاه تایید شده کارلکس با کادر تخصصی مجرب و دارای استانداردهای بین
تعمیرگاه مرکزی پرشیا خودرو دپارتمان سرویس پرشیاخودرو تعمیرگاه مدرن با طراحی
بلاگ کارلکس
اخبار و مقالات خودرویی
دانش خود را به روز کنید و خودروی خود را بهتر بشناسید.
تعلیق چرخ
سیستم تعلیق چرخ تعلیق چرخ قسمتی از شاسی است. شاسی از اجزای زیر تشکیل شده است: چرخ ها، بلبرینگ چرخ،
Wheel sensors
سنسورهای چرخ امروزه، سیستم ضدقفل ترمز (ABS) یک خصیصه استاندارد در همه اتومبیل ها در اروپا می باشد.
حامل چرخ
حامل چرخ قسمتی از تعلیق چرخ که بلبرینگ های چرخ را ساپورت می کند به عنوان حامل چرخ شناخته می
بلبرینگهای چرخ
بلبرینگهای چرخ بلبرینگهای چرخ، شفت و اکسل را هدایت و پشتیبانی می کنند. آن ها قسمتی از شاسی هستند که
Vehicle dynamics control
کنترل دینامیک خودرو عبارت "کنترل دینامیک خودرو"، کنترل پایداری الکترونیک" یا "برنامه پایداری
یاتاقان های پشتیبان فنر یکپارچه
یاتاقان های پشتیبان فنر یکپارچه (strut) یاتاقان های پشتیبان فنر یکپارچه (شناخته شده با نام یاتاقان
