تعمیرگاه های کارلکس
تعمیرگاه های ما دارای نشان CARLAX هستند
تعمیرگاه ها
جدیدترین تعمیرگاه های تخصصی
کسانی که به تازگی به خانواده بزرگ کارلکس پیوسته اند
آگهی ویژهبسته استتعمیرگاه تخصصی خودروهای آلمانیبا کادر تخصصی مجرب و دارای استانداردهای بین المللی در حوزه خودرو
آگهی ویژهبسته استتعمیرگاه فوق تخصصی اتومبیل های آلمـــــانی ( خارج از محدوده طرح ترافیک) تعمیرات فوق تخصصی انواع
بسته استتعمیرگاه تخصصی خودروهای مرسدس بنزتعمیرگاه تایید شده کارلکسبا کادر تخصصی مجرب و دارای
آگهی ویژهبسته است
آگهی ویژهبسته استتعمیرگاه تخصصی یوروپ سرویستعمیرگاه تایید شده کارلکسبا کادر تخصصی مجرب و دارای استانداردهای بین
تعمیرگاه مرکزی پرشیا خودرودپارتمان سرویس پرشیاخودروتعمیرگاه مدرن با طراحی
بلاگ کارلکس
اخبار و مقالات خودرویی
دانش خود را به روز کنید و خودروی خود را بهتر بشناسید.
تعلیق چرخ
سیستم تعلیق چرختعلیق چرخ قسمتی از شاسی است. شاسی از اجزای زیر تشکیل شده است: چرخ ها، بلبرینگ چرخ،
Wheel sensors
سنسورهای چرخامروزه، سیستم ضدقفل ترمز (ABS) یک خصیصه استاندارد در همه اتومبیل ها در اروپا می باشد.
حامل چرخ
حامل چرخقسمتی از تعلیق چرخ که بلبرینگ های چرخ را ساپورت می کند به عنوان حامل چرخ شناخته می
بلبرینگهای چرخ
بلبرینگهای چرخبلبرینگهای چرخ، شفت و اکسل را هدایت و پشتیبانی می کنند. آن ها قسمتی از شاسی هستند که
Vehicle dynamics control
کنترل دینامیک خودروعبارت "کنترل دینامیک خودرو"، کنترل پایداری الکترونیک" یا "برنامه پایداری
یاتاقان های پشتیبان فنر یکپارچه
یاتاقان های پشتیبان فنر یکپارچه (strut)یاتاقان های پشتیبان فنر یکپارچه (شناخته شده با نام یاتاقان
